北京時間8月20日24時,，新一輪國內成品油調價窗口將再次開啟，多家機構認為此次油價擱淺與壓線下調的概率并存,。
據卓創(chuàng)資訊測算,，截至8月16日收盤國內第9個工作日，參考的原油變化率為-0.95%,，對應的汽柴油下調幅度為45元/噸,，尚未觸及50元/噸的調價紅線。卓創(chuàng)資訊分析師鄭明亞認為，后期國際原油或漲或跌,，變化率大幅調整的可能性均不大,，但考慮到目前幅度已至45元/噸，故本輪擱淺與壓線下調的概率均較大,。
隆眾資訊分析師李彥對中新經緯客戶端(微信公眾號：jwview)表示,，本輪調價周期內變化率先升后降，前期主要由于美國對伊朗首批制裁清單生效,，市場擔憂美國重啟對伊朗制裁將削減其出口,，加之沙特和美國產量增速減緩，為國際油價帶來利好支撐,。但隨后中國原油進口增速減緩,，帶來需求轉弱憂慮，加之美國原油庫存大增,，最終導致原油綜合變化率負向幅度擴大,。
截至北京時間8月18日凌晨，WTI 9月原油期貨收漲0.45美元,，漲幅0.69%,，報65.91美元/桶，本周累跌2.5%,。布倫特10月原油期貨收漲0.4美元,，漲幅0.56%，報71.83美元/桶,，本周累跌1.3%,。
中新經緯客戶端(微信公眾號：jwview)統(tǒng)計發(fā)現，今年以來,，國內成品油零售價共調價15次,，呈現“9漲5跌1擱淺”格局。汽油價格累計每噸上調825元,，柴油價格累計每噸上調795元,。若加上5月1日因增值稅稅率調整導致的下調，汽油價格累計上調750元/噸,，柴油價格累計上調730元/噸,。
金聯(lián)創(chuàng)分析師李楊認為，若按本次汽柴油零售價下調50元/噸來測算,，消費者出行成本將略微降低,。此外，當前國內汽柴油批零價差已經明顯萎縮,，大多加油站優(yōu)惠出貨已成常態(tài),。
下一輪調價窗口將于2018年9月3日24時開啟，李彥認為，目前來看國際原油市場略有走弱,，但利空因素尚未有壓倒性優(yōu)勢,，預計下一輪成品油調價擱淺或下調的可能性較大。(中新經緯APP)
關注中新經緯微信公眾號(微信搜索“中新經緯”或“jwview”),，看更多精彩財經資訊,。
中新經緯版權所有，未經書面授權,，任何單位及個人不得轉載,、摘編或以其它方式使用。